モルガン・スタンレーのレポートが金曜日に発表したところによると、アメリカの貿易関税の影響で、GDPに占める商品輸出の比率を見ると、インドと日本は内需が堅調なため、最も影響を受けにくい国である。 対GDP商品輸出比率は最も重要な指標である。これにより、世界的な調査会社は、どの経済がより成長下押し圧力に直面するかを評価することができる。 「インドと日本-これらの経済は、内需の力強さが相殺され、GDPに対する財輸出の比率が相対的に低いため、力強い追い風が吹いている。 助言 米国も自動車輸入に25％の関税を課した。自動車と自動車部品への25％の関税賦課は、日本と韓国に最も大きな影響を与えると報告書は述べている。 4月2日、米政権は貿易関係における相互主義に対処するための計画を提案するようだ。米政権はまた、エネルギー、医薬品、半導体、農業、銅、木材に分野別関税を課すことを示唆し続けている。 「この潜在的な実施により、アジアのすべての経済が、経済別関税または分野別関税によって直接影響を受けることになる。モルガン・スタンレーのレポートでは、「しかし、政策の不確実性の高まりが設備投資や貿易に重くのしかかり、景気循環にダメージを与えるという懸念は変わらない」と指摘している。 米国は、乗用車、貨物輸送用自動車、自動車部品（EV用バッテリーを含む）の合計で-2450億米ドルと、それなりに大きな赤字を計上している。 この赤字のうち、アジアは-1,150億ドルで47%を占めている。アジアでは、日本、韓国、中国がこの赤字の大部分を占めている。この3カ国は、米国が最大の自動車赤字を計上している上位10カ国でも2位、3位、4位にランクされている。 「日本と韓国の赤字の大部分は自動車とバッテリー以外の自動車部品である。中国については、赤字の大部分はEVバッテリーによるものである。 アドバイス 日本担当チーフ・エコノミストの山口毅氏は、もし25％の自動車関税が長期にわたって維持され、対米自動車輸出が15～30％減少した場合、日本のGDP成長率に0.2～0.3ポイントのマイナスの影響を与えると指摘している。 -ANS n/ 公開日： 2025年3月28日 11:00 AM IST 最初のコメント 今すぐコメントする すべてのコメント 2M以上の業界専門家のコミュニティに参加する ニュースレターを購読して、最新の洞察と分析を入手しましょう。 インド 米国関税の影響 モルガン・スタンレーのレポート 内需の強さ 自動車関税 米国の貿易関係 対GDP商品輸出比率 日韓貿易 自動車部品輸入関税 アジア経済への影響