エジソン・シュエスト・オフショア社傘下のタンパ・シップ社とHDヒュンダイとの間で、商業船舶建造に関する独占的協力覚書（MOU）が締結された。
米国で建造されるLNG二重燃料コンテナ船は2028年までに引き渡される予定で、HD現代は設計、調達、造船技術で支援する。
米国の造船能力を強化し、産業と国家安全保障の目標を共有する。

ソウル（韓国）2025年6月21日PR Newswire＝共同通信JBN】HDヒュンダイは、エジソン・シュエスト・オフショア（ECO）傘下の米大手造船所タンパ・シップを中心に、米国でコンテナ船を建造する戦略的造船協力を開始すると発表した。

HDヒュンダイは6月21日（土）、エジソン・シュエスト・オフショア社（以下、ECO社）傘下のタンパ・シップ社（Tampa Ship LLC、本社：米国）との間で、2028年の初引き渡しを目標に、タンパ・シップ社で中型LNGデュアルフューエル・コンテナ船を建造するための多面的な提携を骨子とする戦略的かつ包括的な協力関係を構築するための調印式を行ったと発表した。

提携の一環として、HDヒュンダイはタンパシップに対し、船舶の設計、特殊機器の調達、先端造船技術の移転において重要なサポートを提供する。また、HDヒュンダイは、タンパ船の能力強化のため、特定の船体ブロックの製造に参加し、主要な技術インフラに投資する。

フロリダ州タンパに位置するタンパ・シップは、米国造船業界において長い歴史を持ち、ECOが全米で運営する5つの造船所のうちの1つである。この取り組みを通じて、タンパ・シップは米国の商業造船の活性化をリードし、国内建造船の不足を解消する一助となる。

調印式は6月19日（金）に行われ、HD Korea Shipbuilding & Offshore EngineeringのChoi Hannae副社長兼経営企画本部長とECOのDino Chouest取締役副社長が出席した。

クラークソンズ調査によると、米国の造船所が2022年から2024年の間に受注した3,600TEU級コンテナ船はわずか3隻だった。HDヒュンダイとタンパ・シップの今回の提携は、このギャップに対処し、米国を世界の造船業界における競争力として再確立することを目的としている。

この協業を通じて、両社はまた、海上安全保障と国内インフラの回復力に不可欠な他の潜在的な船級や重工業用港湾設備に関する協業を含め、商業用コンテナ船以外のさらなる機会を模索する意向を表明した。

「HDヒュンダイの関係者は、「米国は我々にとって強力な同盟国であり、重要なビジネスパートナーです。「ECOとの協力を通じて、造船業の活性化と国家安全保障の強化に向けた米国の取り組みを積極的に支援することを目指す」と述べた。

今回の取り組みは、米国の海事・防衛関係者との協力を深めるHDヒュンダイの継続的な取り組みに続くものだ。同社は今年初め、ハンティントン・インガルス・インダストリーズ社およびフェアバンクス・モース・ディフェンス社と協定を締結した。また、海軍建築および海洋工学の分野で将来の人材を育成するため、ミシガン大学やソウル大学などとの学術提携を支援し続けている。

出典 HDヒュンダイ

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