電気自動車大手のTesla Inc.TSLAは、水曜日の市場終了後、第2四半期決算を発表する際に、ロボットタクシーの需要とテストのパフォーマンスに関する最新情報を提供する予定である。

業績予想、アナリストのコメント、注目すべき主要項目は以下の通り。

業績予想：Benzinga Proのデータによると、アナリストはテスラの第2四半期の売上を227億9000万ドルと予想している。

同社は3四半期連続でアナリスト予想を下回り、過去7四半期中6四半期で予想を下回っている。

アナリストらは、テスラの第2四半期の1株当たり利益は42セントと、昨年第2四半期の52セントから減少すると予想している。同社は2四半期連続でアナリスト予想を下回り、過去7四半期中6四半期で予想を下回っている。

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アナリストの意見テスラのアナリストは、第2四半期のレポートを前に、いくつかの中立的な評価とダウングレードが7月に予想され、混在している。

テスラに対して強気の姿勢を崩していないアナリストの一人が、テスラに強気なウェドブッシュのアナリスト、ダン・アイブスだ。アイブズ氏は、決算報告を前にテスラのアウトパフォーム格付けと目標株価500ドルを維持した。

アイブズ氏は、ストリートは需要の安定化とロボットタクシーの拡大に注目するだろうと述べた。アナリストはまた、7月と4月のテスラの業績の違いを強調した。

「4月の決算説明会では、マスク氏がトランプ政権から正式に離脱し、テスラのCEOとしての仕事に再び集中しなければならないというプレッシャーが大きな焦点となっていた。

アイブズ氏は、Robotaxiの拡大にはさらに多くの都市が予定されており、"会社にとって重要な自律走行イニシアティブ "だと語った。

"投資家にとって、テスラのボンネットの下で起こっているAIイニシアチブは最前線で中心的なものであり、今年後半に株主投票が必要となるxAIへのテスラ投資について、ストリートは今後の方向性に注意深く耳を傾けている。"

アイブズ氏は、テスラは人工知能とロボット工学における明確な将来のリーダーであり、それは決算と電話会議で強調される可能性があると述べた。

"我々は、今後数年間のテスラのストーリーに、自律的な評価だけで1兆ドルの価値があると考えている。"

同アナリストは、テスラは以前の四半期では中国が弱かったが、6月の販売台数が8ヶ月ぶりに前年同月を上回ったことから、同地域が回復している可能性があると述べた。

"マスク氏がこのペースで指揮を執り、運転席に座り続けるのであれば、テスラは今後数年間、加速度的な成長軌道に乗ると考える。"

アイブズ氏は、マスク氏がCEOとして注力し、ロボットタクシーの拡大が始まり、需要が安定し、AIによる積極的な成長に乗り出す準備が整ったことで、テスラはそのストーリーにおいて「ポジティブな岐路」に立っていると述べた。

バンク・オブ・アメリカのアナリストは、報告書に先立ってテスラの中立レーティングを維持し、目標株価を305ドルから341ドルに引き上げた。

アナリストが目標株価を引き上げたのは、robotaxisに対する楽観論と、2025年末までに教師なしFSDを導入するという約束によるものだ。バンク・オブ・アメリカは、連邦税額控除の廃止によるEV業界全体への圧力については慎重な姿勢を崩していない。

「テスラは、期待はずれの納車台数、IRAインセンティブの段階的廃止、関税を考えると、3つのOEMの中で最も厳しい状況にある」とアナリストは述べた。

以下は、テスラに対する他のアナリストの評価と目標株価である：

ゴールドマン・サックス中立を維持、目標株価を315ドルから285ドルに引き下げ。
みずほ：アウトパフォームを維持、目標株価を390ドルから375ドルに引き下げ
グッゲンハイム売りを継続、目標株価は175ドル
ウィリアム・ブレアアウトパフォームからマーケットパフォームに格下げ。

注目すべき主要項目：投資家とアナリストは、ロボタクシー、関税、テスラダイナー、サイバートラック需要、EV税額控除、トランプ政権の影響、中国、欧州、xAI所有権に関する投票など、テスラの決算とカンファレンスコールの多くの項目に注目するだろう。

テスラはすでに第2四半期の納車台数を38万4,122台と発表しており、昨年第2四半期の44万3,956台から減少した。同四半期の生産台数は410,244台で、昨年第2四半期の410,831台からわずかに減少した。

需要が注目されるアイテムのひとつにサイバートラックがある。テスラは新型車を個別に集計していないが、報告によると、サイバートラックは電動ピックアップトラックの中でF-150ライトニングとハマーEVに次いで3位に後退している。

当初の生産計画では年間25万台のサイバートラックを生産する予定だったが、販売台数は年間5万台に満たない。テスラは同車の将来についてコメントすることができた。

テスラはおそらく、ビットコイン（CRYPTO）に関してコメントも行動も起こさないだろう。それでも、他の自動車メーカーが買収したEV企業に対する法人税控除が廃止されることで、将来の起爆剤になる可能性はある。

テスラのイーロン・マスクCEOは、ホワイトハウスの現政権とドナルド・トランプ大統領について複数の質問を受ける可能性が高い。親密な友好関係を築いてきた2人は、テスラにも飛び火しかねない仲違いをしたのだ。

トランプ大統領は、マスク関連企業が受け取っている補助金について調べると脅した。トランプ大統領はまた、自律走行車に反対するNHTSAのトップを指名しており、テスラのロボットタクシー成長の障害となる可能性がある。

第1四半期決算後、通期ガイダンスについて多くを語らなかったテスラだが、投資家やアナリストはもっと話を聞きたいだろう。テスラは、2025年のガイダンスは水曜日に発表される第2四半期の更新で再検討すると述べた。

同社は、2025年前半により手頃な価格のモデルの生産を開始し、2026年にサイバーキャブの量産を開始する予定であることを確認すると予想されている。

TSLAの値動きテスラ株は火曜日、52週間の取引レンジ182.00ドルから488.54ドルに対し、1.1％上昇し332.11ドルとなった。テスラ株は2025年年初来で12.4％下落している。

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