自動車調査会社S&Pグローバル・モビリティによると、ゼネラルモーターズ（GM）の消費者はメーカーに最も忠実である一方、テスラ（TSLA）の車所有者はメーカーに最も忠実である。自動車調査会社S&Pグローバル・モビリティによると、テスラ（TSLA）車所有者は自動車メーカーに最も忠実である。 何が起きたかS&Pグローバル・モビリティは今週初め、2024年1月から12月までの米国における新車小売登録台数1,310万台の調査に基づき、自動車ロイヤルティ賞の受賞者を発表した。全体として、2024年のロイヤルティ率は3回連続で前年比上昇したという。より多くの消費者が、新車購入時に以前使用していたブランドに留まるようになっている、と同社は指摘している。 メーカーに対する総合的なロイヤルティではGMが、メーカーに対する総合的なロイヤルティではテスラが受賞した。両社とも2023年に引き続き受賞している。 フォード・モーターが製造するリンカーン・コルセア。Fが製造するリンカーン・コルセアは、モデルに対する総合的なロイヤルティ賞を受賞した。 受賞理由「S&Pグローバル・モビリティのオートモーティブ・インサイト担当プレジデントであるジョー・ラフィア氏は、「ブランド・ロイヤルティは、パンデミック以前の水準を下回っているものの、顧客が慣れ親しんだブランドに回帰するという一貫した傾向が見られ始めている。「このことは、関税や貿易が自動車需要に与える影響を評価する業界の不透明な時期を乗り切る上で重要であり、ブランドの健全性を示す指標として、ロイヤルティ維持がより重要な意味を持つことになります。 ドナルド・トランプ大統領は、メキシコとカナダからの輸入品に25％の関税をかけることを提案している。4.GMとフォードはメキシコで一部の車両を製造しており、国境を越えた部品の移動に依存するサプライチェーンを持っているため、この動きは自動車業界に大きな影響を与えると予想される。 「カナダ、メキシコからの25％レベルの関税が長引けば、私たちの産業に大きな影響を与えることは間違いない。何十億ドルもの産業利益が帳消しになり、米国の雇用だけでなく、私たちの産業の価値体系全体に悪影響を及ぼす。関税はまた、顧客にとっての価格上昇を意味する」と、フォードのジム・ファーリーCEOは今月初めに述べた。 BenzingaのFuture Of Mobilityに関する記事の続きはこちらから。 次を読む イーロン・マスク、FAAでの復職を退職者に呼びかけ：一流の航空管制官が不足している 写真提供：ShutterstockShutterstock Benzinga APIsがお届けするマーケットニュースとデータ © 2025 Benzinga.com.Benzingaは投資アドバイスを提供するものではありません。無断複写・転載を禁じます。